CSA 4x4 Reparación de autos en Moralzarzal

Opiniones

1. Lara Bustillo ★☆☆☆☆

   Por recomendación de dos amigos que trabajaban en la parte de preparaciones y tras una mala reparación de otro taller lleve mi coche al taller en grúa, con un problema en el motor derivado del turbo. Me dijeron que sin problema y esperé 2 meses a una cita de taller. Mi experiencia no ha podido ser PEOR, al principio todo son buenas palabras y formalidades pero cuando el coche está en el taller recibes una desatención brutal, malas formas y retrasos de meses en los plazos que te dan y unas facturas que dan miedo. La sensación es que es un taller enfocado a un público muy especial, que no son mecánicos que busquen la mejor solución a tu problema, si no que directamente cambian la pieza por una nueva, y asi sucesivamente entrando en una espiral de facturas y vistas al taller insostenible. El jefe, un tipo de los que le vende hielo a un esquimal, ante cualquier cosa se agarraba a que el coche había venido de otro taller en una grúa y que me lo había cogido por mi amigo, como si despues de meses el taller y de cobrar MILES de euros en facturas, me estuviera haciendo un favor. El precio de hora de la mano de obra son más de 70€ algo desorbitado y sobretodo que no se corresponde ni lo más mínimo, ni al servicio, ni a la responsabilidad y la garantía que dan a posterior de sus reparaciones. Siento que me han engañado (igual no deliberadamente, pero si al no saber hacer bien las cosas y no tener ningún tipo de responsabilidad depués), y no son profesionales. Tras 2 meses de espera, 6 en el taller, y unos 10000€ de las sucesivas facturas, he tirado mi tiempo y mi dinero a la basura, estaré encantado de proporcionar todos los datos necesarios y mi experiencia a quien lo necesite, porque no le deseo a nadie lo que yo he vivido con este taller. Una auténtica VERGUENZA.

   Casi 7 meses hace
2. Janne Dormann ★★★★★

   Estamos muy contentos de haber encontrado este taller. ¡Todo el equipo es muy amable, profesional y servicial! El trabajo que han hecho en nuestro coche es excelente y superó con creces nuestras expectativas. Muy recomendable.

   Casi 8 meses hace
3. Cesar Valcarcel ★★★★★

   Tuve una excelente experiencia con este taller. Desde el primer momento me transmitieron confianza y profesionalidad, explicándome cada detalle del trabajo a realizar con una transparencia absoluta. El equipo demuestra una gran dedicación y conocimiento, lo que me hizo sentir en muy buenas manos en todo momento. El trato fue cercano, honesto y siempre orientado a encontrar la mejor solución para mi vehículo, sin venderme servicios innecesarios. Se nota que les importa realmente el cliente y no solo el negocio. Sinceramente, me sorprenden algunas reseñas negativas que he leído, ya que mi experiencia ha sido impecable. Podrían deberse a malentendidos o incluso errores por parte del propio cliente, porque el nivel de atención y seriedad que yo recibí fue excelente. Sin duda, lo recomiendo al 100% a cualquiera que busque un lugar fiable, serio y comprometido con un servicio de calidad.

   1 año hace

1. juan jose Mendoza Cueto ★☆☆☆☆

   Una Gran decepción, es cuando el que consideras tu taller de confianza en realidad no es tal y te das cuenta al llevar tu vehículo a otro taller y ves actuaciones realizadas en tu vehículo ......en Octubre de 2022 hice una reparación en CSA cambiando Altenador y bomba de agua(esta por seguridad no tenía holguras pero si kilometros), cuando saque el vehículo del taller la correa de servicios iba chillando, por 3 veces en meses sucesivos acudí a CSA para mostrar que el ruido iba a más durmiendo el coche en garaje, siempre con diferentes excusas por parte de CSA, hoy hemos visto porque al llevar el coche a otro lugar, detalle en foto de una bomba de agua con polea de 8 canales, cuando la original es de 7 canales así como su correa, que a ocurrido, la correa ha trabajado durante 14000km cruzada y ha machacado la correa así como rodillos y tensor....claro que al habla con Carlos(jefe), me dice que es igual que lleve 8 canales que 7......sin comentarios.Un Jefe de taller que conocí hace años decia" la mecánica habla y siempre dice la verdad", y no con esas ahora que he montado la bomba original mercedes que le corresponde al coche....en CSA me dicen que esa referencia, no le corresponde a mi coche y eso que la bomba se pide con el número de chasis así como el número de motor y que hay una advertencia interna de la propia Mercedes sobre la bomba que hay que montar....en total que le tomo la palabra a Carlos con aquello de "a quien no le interese.....que no vuelva"....pues lo dicho NO VOLVERE.detalle del centrífugo viscoso apretado con cortafrio. Sois tan buenos que no os hace daño a la vista montar una bomba de agua con polea de 8 canales cuando la original es de 7 canales...ya puestos como se cambio a la par el alternador haberlo montado también con polea de 8 canales...total, los errores del taller....los paga el cliente,¿ tanto os cuesta admitir que habéis tenido un error?, menos mal que Mercedes os envio una bomba que coincidieran los tornillos....que si no los hacíais coincidir...porque como lo que envía Mercedes es ley, si, han pasado 2 años y 7 meses de la reparación....de constante chillido de la correa y por 3 veces acudí a csa para decir que algo no iba bien y una tras otra todo fueron excusas, quizá mi error fue confiar en Csa....de todo se aprende...."actuaciones complejas " cambiar una bomba de agua o un Altenador......levantar una culata o reparar un diferencial debe ser ya reparaciones extratosfericas, creía que trataba con un taller mecánico....lo otro es un cambiapiezas simple y llano.....dice un refrán..."que el amigo que quiere la capa del amigo......ese no es amigo"

   1 año hace
2. Yaroslav Alpizar ★★★★★

   Tengo una Mercedes Sprinter 419 4x4 del 2018 camperizada para vivir en ella, con la cual circulo bastante pasado de peso y esto pasó factura a las suspensiones originales del vehículo, tanto, que hace par de meses las delanteras acabaron por reventar. Tras mirar opiniones en varios sitios online, preguntar a otros usuarios, llamadas a talleres y rebuscar un poco me decidí por CSA4x4 para hacer todo el cambio de suspensiones ya que ellos son los proveedores oficiales de la suspensión Proland/Profender. Les llamé y Oscar de la tienda me atendió muy profesionalmente pidiendo datos extras, fotos, etc. Con esta información se puso en contacto conmigo Jorge directamente del taller y me hicieron un presupuesto basado en esas fotos, pero advirtiendo y siendo muy transparentes en que eso podría cambiar una vez tuviera el vehículo en el taller. Dicho y hecho, un mes después me llevé la furgo allí y tras 3 semanas puedo decir que el trabajo que han hecho es impresionante. La Mercedes, con casi 5tn de peso se comporta ahora casi como un coche, sin exagerar. Ya le he hecho 600km hasta Val d'Aran y ha sido alucinante. Antes en cada curva o rotonda tenía que frenar, cuidar las inercias, balanceo, cabeceo e inestabilidad generalizada debido al mal estado de las suspensiones originales y un mal reparto de peso. Ahora es una delicia conducir, tras 2 años con este vehículo ahora disfruto de verdad conduciendolo en zonas reviradas. Aún tengo que testearlo en pistas y terreno roto, pero estoy seguro que el comportamiento será de primera. Ahora, para quién quiera conocer algunos detalles técnicos del proceso. Jorge inicialmente recomendó instalar el Dakar Coil delante y los Dakar Pro detrás, con un refuerzo de ballesta, kit habitual que han montado en otras furgos antes con éxito. Pero una vez que hicieron esto y tras una prueba de conducción con Carlos (en la cual ya quedé muy pero que muy satisfecho) notó que el peso de mi vehículo, y el reparto del mismo, con mucho peso detrás, provocaba que aún tuviera balanceos en zonas bacheadas y paso por curvas enlazadas (aunque mucho menos que antes!!) y que por tanto aún había margen de mejora en el comportamiento de la suspensión y dirección. En este punto ya podría haberme ido más que contento con el trabajo, pero Carlos buscando el mejor resultado me recomendó instalar el kit trasero de amortiguadores Darkar Extreme con 2.5" de sección y botella separada, ballestas de 5tn y cambiar la barra estabilizadora por la de 5tn. Hicimos todo esto y un segundo test de conducción confirmó que fue todo un acierto. El cambio fue impresionante, incluso con respecto al primer cambio, sabía que cambiaría pero no tanto. Aluciné en colores con el cambio. Prácticamente nada de balanceo, ni horizontal ni vertical, solo lo justo. Pasamos badenes a 60-70kmh, casi se desarma la célula vivienda, sin pega alguna para la suspensión. Entramos en rotondas y enlazamos curvas como si de un coche se tratara, una seguridad increíble. Yo me esperaba una mejoría pero es que fue como la noche y el día. El paso por curvas y rotondas, ahora da gusto, es como un coche, se agarra que no veas y ya no tengo que jugar con inercias y frenar al entrar en curvas, doy gas y sale disparada sin balanceo ni inestabilidad algunos. No puedo estar más contento y satisfecho con el resultado. El trato de Carlos, Jorge y Victor muy personal y profesional todo el tiempo, explicándome cada paso al detalle, el porqué y las razones de cada cambio y modificación. Recomendaría sin dudarlo el taller CSA4x4.

   1 año hace
3. astato69 ★★★★★

   Tremendos profesionales. Da rienda suelta a tu imaginación y consigue lo que quieras, te lo fabrican a medida!

   Casi 3 años hace

1. Japonaco Reef ★★★★★

   Si quieres preparar tu vehículo para la aventura sin lugar a dudas esta es tu empresa. En mi caso contacté con ellos para preparar mi furgoneta man tge 4x4 que pese a no ser un vehículo todoterreno puro gracias a su preparación he conseguido entrar y salir de muchos lugares que antes ni de lejos podría… material de calidad y servicio de asesoramiento y post venta magnifico. Sin lugar a dudas repetiré con mis próximos vehículos. Gracias

   Casi 3 años hace
2. Zor Neurobashing ★☆☆☆☆

   Pues contacte con ellos por recomendación de una gente en la que confío mucho pero tras pedirme los datos del vehículo que quería preparar (una Hilux), me dijeron que me mandarían un presupuesto y nunca más se supo. Volví a escribir para ver si necesitaban algún dato adicional pero tampoco hubo contestación. Comprendo que estén muy ocupados pero un buen servicio empieza por una buena comunicación con el cliente. O bien están muy ocupados y no pueden hacerse cargo de mi transformación, y en ese caso lo mínimo es contestar, o bien han perdido la comunicación que tienen conmigo. Por lo pronto y hasta que la situación cambie, mi experiencia con ellos no ha sido positiva. A pesar de las excelentes recomendaciones que recibí.

   Casi 3 años hace
3. Javier Guerrero ★★★★★

   Son unos profesionales como la copa de un pino, repararon una perdida de gases en la parte trasera de mi motor en la zona de turbo en 4 días que en 2 talleres no vieron en casi 4 semanas, el trato recibido ha sido cordial y sobre todo como transmiten la pasión por su trabajo da mucha confianza. Gracias Carlos y Jorge.

   Casi 4 años hace

1. Adrian Gonzalez ★★★★★

   Sin lugar a dudas, si estás buscando la preparación de alto rendimiento de tus sueños, para transformar tu coche en una bestia del campo ¡CSA LO HACE REALIDAD! Trato excepcional, cercano y muy profesional. Altamente recomendable para los amantes del 4x4.

   Casi 4 años hace

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