Taller mecánico en Alcalá de Henares
VCV AUTOMOCION — taller mecánico en Alcalá de Henares. Puntuación de 4,3/5 basada en 388 valoraciones. Horario: lun.–vie. 15:00–19:00.
Ronda del Henares, 1, 28804 Alcalá de Henares, Madrid, España¿Eres el propietario o gestionas este negocio?
Este taller cuenta con un equipo muy profesional: gente jóven con ganas de trsbajar y de hacerlo muy bien. Destaca, también, la simpatía y la eficacia de todos ellos; y en especial, la de Xu, la chica de la oficina. Una experiencia muy positiva por mi parte. Taller aconsejable al 100%. ¡Repetiré!
Fatal experiencia.Después de pagar 1400 euros por, cambio de embrague, pastilla freno, filtros, reten cigüeñal, al llevar el coche a casa, observé que se desprendían cosas en la carretera. En el garaje empezó a soltar aceite en cantidad. Me recomendaron un buen mecánico que no daba crédito a la chapuza que me hicieron. Faltaban tornillos, arandelas, piezas sin atornillar etc. eran las piezas que se cayeron en la carretera. Me tuvo que arreglar otra vez el coche y comprar todas las piezas que faltaban. Aunque tuve que pagar otra cantidad, por fin otra vez tengo coche con total garantía.
Mala experiencia. Llevé el coche a hacer la distribución. Me llama un mecánico y me dice que el presupuesto será más caro porque, al llevar GLP, es más complicado cambiar la bomba de agua. Eso lo entiendo, pero yo solo había pedido cambiar la distribución, sin bomba de agua. Después del cambio, llegué bien a casa, pero al día siguiente, al incorporarme a la autopista, se encendió una luz y el coche dejó de tirar. Lo llevé de vuelta al taller y resulta que habían conectado mal un tubo. Al día siguiente revisé el motor y vi que habían partido un soporte. Lo comprobé con unas fotos que hice justo antes de dejar el coche en el taller. Lo llevé otra vez para que me lo arreglaran y me dicen que ellos no han sido, pero que si quiero me regalan la mano de obra para cambiar la pieza. Me dicen que la pieza cuesta unos 90 € + IVA, pero que si quiero puedo llevarla yo. Miro por internet y veo que la pieza está por unos 50-60 € IVA incluido. Les digo que entonces la llevo yo, y ahí me dicen que si la llevo yo, tengo que pagar la mano de obra que son unos 20€ + IVA. Vamos, que la mano de obra estaba metida en el precio inflado de la pieza. Total: para un trabajo de mantenimiento he tenido que ir cuatro veces al taller (una por el cambio, otra por el fallo del tubo, y dos por el soporte roto, ya que la primera vez ni me atendieron porque no le daba tiempo a llegar). Y encima me llevo el coche peor de lo que lo dejé. Solo espero que al menos la distribución esté bien hecha.
Buenas tardes, lleve el coche para arreglar la distribución y la verdad que hicieron un buen servicio pues limpiaron todo y solucionaron un arreglo un poco lioso que surgió,de eso no tengo quejas, pero el problema surgió al probar el coche botaba mucho yo pensaba que era de los tacos del motor y ellos que todo estaba bien,hasta me dijeron que eran de las ruedas y cambie una de ellas pero seguía igual,lleve el coche a carter-cash y super simpático Jesús y sus amigos de taller lo primero fue pasa el coche y te lo miramos y segundo que me dijeron que eran amortiguadores les pedí cita me lo cambiaron y más contento no podía estar y digo yo después del presupuesto que empezó con 400 euros más repararlo por fugas otros 770€ si me hubieran echo caso como les dije esos amortiguadores los hubiera comprado a ellos sin problema alguno,pero al parecer una vez que cobran se desentienden con el cliente y son todo pegas de hay que como taller no lo recomiendo no por su trabajo si no por no estar a la altura de los echos ocurridos a veces en la vida no por hacer más coches se tienen más clientes al revés,cliente no satisfecho mala opinión para otras personas y conclusión menos gente que llevara el coche a arreglar a este taller.Lo dicho como en todos los trabajos el boca a boca hace clientes en mi caso no va a ser así.
Llevé mi coche a este taller para un cambio de correa de distribución y la experiencia fue desastrosa. Han tardado 3 días para un trabajo que en cualquier taller serio lo hacen en el máximo de 1 día de trabajo. El presupuesto inicial para cambiar el kit de distribución y la bomba de agua era de 299 euros, pero el primer día me llamaron a media mañana para que autorizara 130 euros más porque el tensor de la correa de la distribución estaba dañado y había que cambiarlo, es decir, el presupuesto subió a 430 euros. Dias después me dijeron en otro taller que el kit de distribución trae el tensor de la correa. El primer día me llamaron para decirme que el coche estaba listo, pero al recogerlo, pagué la factura de 430 euros para que me lo entregaran y presentaba serios problemas, un sonido de válvulas y fallos evidentes en el motor. ¿Cómo un taller profesional entrega un coche en esas condiciones? Me dijeron que lo llevara al día siguiente y que lo esperara. Llegó la hora de cierre del taller y tampoco lo pudieron solucionar y me dijeron que fuera al día siguiente. Al tercer día pasó todo el día en el taller y me lo entregaron en la tarde con el testigo del motor encendido. Me dijeron que el testigo del motor estaba encendido porque el sensor de temperatura del motor estaba roto y había que cambiarlo (Cuando yo llevé el coche el sensor estaba funcionando y la luz del motor estaba apagada). Me dieron un nuevo presupuesto para cambiar el sensor, 76 euros, cuando es una pieza que vale 4 euros y es fácil de cambiar. El sensor de temperatura, no se lo cambié en este taller ya por miedo a que el daño fuese a más. Al final, una factura de 430 euros, más los gastos de 3 días de llevar y recoger el coche y pérdida de días de mi tiempo de trabajo, y aun así, no entregaron el coche en perfecto estado como ha debido ser. Anexo un video donde se evidencia el ruido y la falla con la que quedó el motor, y otro video que me envió el taller donde dicen que la causa de la falla que quedó en el coche después del cambio de la correa se debe al sensor de temperatura roto. ¿Desde cuándo un sensor de temperatura, que como su nombre indica solo mide la temperatura del motor, puede causar una falla en el funcionamiento del coche? Al parecer, habrá que redactar nuevos libros de mecánica. La falta de profesionalismo, seriedad y respeto al cliente es evidente. No recomiendo este lugar en absoluto. Eviten pasar por la misma situación desagradable, si yo me hubiese tomado el tiempo de haber visto todas las reseñas parecidas a la mía, que son muchas, me hubiese evitado todo el mal rato que pasé. Respecto a su respuesta, agradezco que se tomen el tiempo para contestar, pero creo que en lugar de invitarme a llamarles para "investigar" lo ocurrido, lo justo sería ofrecer una compensación real, como la devolución del importe de la mano de obra, para ayudar a compensar el mal rato y las molestias causadas. Después de esta experiencia, sinceramente, no me siento con confianza para volver a poner mi coche en sus manos.
Ojo con los embragues, algunas marcas de embragues para los Peugeot no valen y dan problemas con los Dimasa, luego se intentan escaquear con las garantías. Una gran decepción de taller, después de haber realizado otras reparaciones costosas en el mismo.
Hola, e pedido presupuesto para correa de distribución y habéis sido rápidos en dármela y contento con ello! Pero como no os conozco e empezado a ver vuestras y reseñas, y las que os alaban muy bien, veo que contestáis y todo muy ok, pero e visto algo que no me a gustado nada pero nada, y me a dado que desconfiar de vosotros y ya pensarme si hacer la distribución con vosotros o no, que es que los malos comentarios que os han hecho, no habéis comentado ninguno ni le habéis proporcionado ninguna solución, tan sólo habéis pasado de ellos por lo que se ve aquí. A si que nada, creo que es algo en lo que debéis de mejorar, ya que yo y muchos que les gustaría contratar vuestros servicios, igual se tiran par atrás viendo que si sale todo bien perfecto, pero como se lie, estás totalmente vendido.
Bien e hecho kit correa distribución y servicio y cambio aceite y los filtros y me an visto dos anomalías dos ruedas delante y soporte motor Atencion de 10 y te asesoran de todo para bien del coche y te ayudan con lo que puedan la de la oficina muy atenta y el mecánico igual un saludo. Volvere
Llevé el coche a este taller por las buenas opiniones que tiene y por el precio de cambio de correa de distribución. El coche tenía un par de cosillas más para solucionar, que pensaba dejar para más adelante. Durante el cambio, al desmontar, me llamaron para informarme de piezas que podían estar causando estos problemas (al mecánico no le dije nada porque eran ajenos a lo que les pedí). El cambio de correa quedó perfecto y estas otras dos cosillas, detectadas y resueltas incluso sin decir nada. Si Google tuviera 12 estrellas, le pondría 12 estrellas al taller y al mecánico que me atendió.
Muy mala experiencia,hace un mes y medio llevé mi coche a este taller con el testigo de motor encendido,me hicieron una diagnosis y me dijeron que era la sonda lambda,me dieron presupuesto y accedí a cambiarla,a los 2 días el coche se me queda en tres cilindros, vuelvo dos semanas después y lo llevo porque antes no podía y me dicen que son las bujías que también me cambiaron y dicen que me las vuelve a cambiar,me entrega el coche y a la semana y media se me vuelve a encender el testigo del motor,lo vuelvo a llevar y me dicen que me montaron una sonda lambda que no era la original de la casa y que el coche no me la reconoce,la única opción que me da es montarme una original y claro volverme a cobrar otra sonda y su mano de obra.(y barato no es).Despues de ir 3 veces a día de hoy sigo con el testigo de motor encendido y con la misma avería que cuando entro en este taller por primera vez.Eso sí ellos ya cobraron la factura. No volveré, prefiero un taller que sean menos rápido y que mi coche salga con la avería resuelta.
Horario: lun.–vie. 15:00–19:00.
Días de cierre: sábado y domingo.
Dirección: Ronda del Henares, 1, 28804 Alcalá de Henares, Madrid, España.
Teléfono: +34 912 10 63 59.