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Opiniones

  1. Iago Mato ★☆☆☆☆

    Precios totalmente desproporcionados para el trabajo realizado. Entregué cuatro inyectores bomba ya desmontados, con toberas nuevas suministradas por mí, únicamente para montarlas y calibrarlas. No había nada que reparar ni sustituir aparte de las juntas, pero aun así me cobraron más de 360 €, aplicando cuatro horas de mano de obra como si hubiesen hecho una reparación completa. El propio taller muestra en su perfil de Google su banco Bosch multicelda (EPS/KMA802), capaz de calibrar varios inyectores simultáneamente, por lo que cobrar ese tiempo de trabajo carece de sentido. Montamos toberas bastante a menudo, sabemos perfectamente el tiempo que lleva este proceso y lo que es una calibración real. Vista la situación, buscaremos otro sitio serio y competente, donde se trabaje con criterio y se cobre de forma justa. Además, acudiremos a la Oficina del Consumidor para informar de lo sucedido, ya que si disponen de un banco preparado para calibrar varios inyectores a la vez, no tiene ninguna lógica que cobren como si los hiciesen por separado.

  2. johhny melide ★☆☆☆☆

    la peor decisión posible, llevar mi mercedes a su taller, lo que en principio no era una avería grave acabó siendo, después de más de un més y medio allí metido, en una factura de más de 4000€ (vaya estafa), y el coche ha salido del taller peor de lo que ha entrado. Ahora hace un ruído extraño al cargar, además de sobrecalentarse en la zona del motor, el ventilador se enciende al arrancar el motor y no se vuelve a parar hasta que se apaga el vehículo... más de 4000€ que se dicen pronto, para una auténtica chapuza de taller de aldea. Con la factura y un perito que mire el problema del coche a ver que acciones tomamos después. Inadmisible

  3. emilio cacharron castro ★★★★★

    Encantado con el servicio y el trato con Manuel (jefe de taller).Tarda en dar cita pero en cuanto tuve cita me lo han reparado muy rápido( tema de inyección y filtro de partículas en motor boxer).Lo recomiendo.

  1. Ari Rodríguez ★★★☆☆

    fui por un ruido que no sabe nadie que es en un honda civic type s, le dije lo que habia cambiado ya en el motor kit cadena distribuicion, tensor de correa etc! miraron y dijeron que era el damper y un rodillo de la correa, al ir por el coche pague lo cogi y tenia el mismo ruido! y bueno sigo igual pagando en 3 talleres ya unos 2.500€ me han cambiado de todo en el motor sin tener falta de ello y no me dan con el ruido ES COMO IR AL MEDICO POR UN DEDO DE LA MANO Y QUE TE MIREN EL PIE ….

  2. Jose Antonio Argibay Fernandez ★☆☆☆☆

    Tras llevar a cabo una operación de mantenimiento consistente en el cambio de la correa de distribución del vehículo Range Rover Evoque, y haber sustituido en la misma la correspondiente bomba de agua, y por ello el vaciado del circuito de refrigeración, a los pocos días salta un mensaje de ALARMA relacionado con que el vehículo no tenía líquido refrigerante y "pare el vehículo inmediatamente", por fortuna esto ocurrió delante de un taller donde amablemente rellenaron el vaso de expansión. Al día siguiente regresé a las instalaciones de DIESEL INYECCIÓN MILLADOIRO donde habían llevado a cabo la mencionada sustitución de la correa de distribución y de la bomba de agua , y tras revisar el vehículo nuevamente, me indicaron que se trató de un problema con una burbuja de aire que había quedado en el circuito. A la semana siguiente la historia se volvió a repetir, solo que esta vez, y tras ESTAFARME más de 1000 euros, por el cambio del enfriador de la válvula EGR, me indican que el problema se encontraba en el enfriador de la válvula EGR, que estaba dañada, dándome a entender que ese era la CAUSA, cuando realmente esa era la CONSECUENCIA de por 2 veces haber perdido el líquido que la refrigera. Hasta que el vehículo entró en ese taller, NUNCA, y repito NUNCA el coche ha dado problema alguno, sin embargo, a raíz según ellos de la "casualidad", el enfriador se ha averiado. También es casualidad que justo haya sido esa pieza relacionada con lo que ellos han manipulado, circuito de refrigeración, y no otra cualquiera. En fin, la CASUALIDAD ha hecho que CASUALMENTE haya tenido que pagar más de 1000 euros por una chapuza, o más bien en términos de chorizos y ladrones, ESTAFA. Ahora me encuentro en la fase post estafa, en la que ya he presentado la correspondiente reclamación en CONSUMO, a la que le seguirá una denuncia en el juzgado.

  3. DAVID PIKOTE ★★★★★

    Muy buenos profesionales, la impresión al entrar fué increíble,me asesoraron en todas las dudas y todas las piezas que dejé para reparar salieron como nuevas. Recomendable 100%.

  1. Borja B ★☆☆☆☆

    Me hicieron una reparación de inyectores por 1500€, me lo han dejado mal y el coche pierde diesel y aceite, un desastre, nada recomendable

  2. David Apa ★★★★★

    Sitio de total confianza. Servicio excelente

  3. Kiteboardingalicia ★★★★★

    Muy atentos, trate todo por tlf. Ya que no me coincidía mi horario con el suyo y me dieron opciones para todo y me han comprobado los 4 inyectores en el mismo día. Recomendables 100%

  1. Juan Rodriguez Bustabad ★☆☆☆☆

    Servicio muy malo,llevé unos inyectores de camión para comprobar y reparar, y después de contarme mil peliculas que si no llegaban los repuestos etc y asegurarme la entrega en tres ocasiones, después de dos semanas me presento allí para recogerlos y mis sospechas se cumplen:no les habían tocado

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Diesel Inyección Milladoiro está ubicado en la calle Carballal, 4, Calo, 15886 O Milladoiro, A Coruña, España

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